शून्य कार्बन ऊर्जा प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में, कमिंस ने अपने सबसे अधिक बिकने वाले केंडो इंटरसिटी बस प्रोटोटाइप के परीक्षण के लिए प्रसिद्ध तुर्की वाणिज्यिक वाहन निर्माता अनादोलु इसुज़ु को अपने B6.7H हाइड्रोजन ईंधन सेल इंजन की डिलीवरी की घोषणा की। दोनों कंपनियां इस तकनीक को सिटी बसों जैसे अन्य वाहन प्रकारों तक विस्तारित करने की भी योजना बना रही हैं। हाइड्रोजन ईंधन सेल इंजन 216 किलोवाट की रेटेड शक्ति और 1200 एनएम का पीक टॉर्क का दावा करता है, जो शून्य कार्बन हाइड्रोजन ईंधन के साथ डीजल स्तर का प्रदर्शन प्राप्त करता है। वर्तमान यूरो VI डीजल इंजन मानक की तुलना में, यह कार्बन उत्सर्जन को 99% से अधिक और नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्सर्जन को अत्यंत निम्न स्तर तक कम कर देता है, जिससे यह इंटरसिटी बसों, स्कूल बसों और शटल बसों जैसे भारी शुल्क अनुप्रयोगों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त हो जाता है, जहां उच्च श्रेणी की विश्वसनीयता महत्वपूर्ण है।
कमिंस के यूरोपीय बस व्यवसाय के निदेशक सेनक यावुज़ ने कहा कि हाइड्रोजन ईंधन सेल इंजन प्रौद्योगिकी बस क्षेत्र में पहली बार है, और बाजार को तत्काल ऐसे समाधानों की आवश्यकता है जो कम उत्सर्जन के साथ प्राकृतिक गैस इंजन के प्रदर्शन को जोड़ते हैं। यह सहयोग प्राकृतिक गैस से चलने वाले वाहनों के अनुसंधान और विकास में दोनों कंपनियों के दीर्घकालिक संचित अनुभव पर आधारित है। अनादोलु इसुज़ु ने 2026 में व्यापक वाहन स्तर परीक्षण करने की योजना बनाई है। विशेष रूप से, कमिंस और अनादोलु इसुज़ु का एक दशक से अधिक पुराना सहयोगात्मक इतिहास है, जिसमें आज तक विभिन्न मॉडलों के लगभग 5,000 इंजन वितरित किए गए हैं। यह नवीनतम सहयोग भविष्य की बिजली प्रौद्योगिकियों में उनके संयुक्त नवाचार को और गहरा करेगा।
कृषि ऊर्जा क्षेत्र में, कमिंस ने जर्मनी के हनोवर में एग्रीटेक्निका 2025 में अपने अगली पीढ़ी के F4.5 ट्रैक्टर के विशिष्ट इंजन के सीमित उत्पादन की आधिकारिक शुरुआत की घोषणा की। इस इंजन में एक सुव्यवस्थित यांत्रिक डिजाइन, बेहतर स्थायित्व और विश्वसनीयता है, जो वाहन एकीकरण को काफी सरल बनाता है और रखरखाव की सुविधा में सुधार करता है, जो आधुनिक कृषि मशीनरी की परिचालन आवश्यकताओं से सटीक रूप से मेल खाता है। इसके साथ ही, कमिंस के परिपक्व अगली पीढ़ी के X15 ऑफ{8}रोड इंजन प्लेटफॉर्म ने ऊर्जा दक्षता, उत्सर्जन नियंत्रण और अनुप्रयोग अनुकूलनशीलता में अपने उद्योग के अग्रणी लाभों को पहचानते हुए पावरट्रेन इंटरनेशनल पत्रिका से "वर्ष 2026 का वैकल्पिक ईंधन इंजन" पुरस्कार जीता।
कमिंस की "डेस्टिनेशन जीरो™" रणनीति के एक प्रमुख घटक के रूप में, हाइड्रोजन ईंधन सेल इंजन पर यह अंतर्राष्ट्रीय सहयोग और नए कृषि ऊर्जा उत्पादों का लॉन्च पारंपरिक ऊर्जा स्रोतों को एक साथ उन्नत करने और शून्य उत्सर्जन प्रौद्योगिकियों में सफलता हासिल करने की अपनी रणनीति के एक ठोस अभ्यास का प्रतिनिधित्व करता है। वर्तमान में, कमिंस ने हाइड्रोजन ईंधन सेल इंजन, ईंधन सेल, इलेक्ट्रोलाइज़र और हाइड्रोजन भंडारण प्रणालियों को शामिल करते हुए एक पूर्ण हाइड्रोजन ऊर्जा प्रौद्योगिकी क्षमता का निर्माण किया है, और अपने एक्सेलेरा ब्रांड के माध्यम से अपने शून्य उत्सर्जन समाधान मैट्रिक्स का विस्तार जारी रखा है। इस बीच, ऑफ-रोड पावर में इसके तकनीकी नवाचार वैश्विक स्तर पर कृषि जैसे बुनियादी उद्योगों के कुशल और कम कार्बन परिवर्तन में योगदान देंगे।
इससे पहले, कमिंस ने अपनी वित्तीय रिपोर्ट में खुलासा किया था कि, अपनी बिजली प्रणालियों और वितरण व्यवसायों में लाभ वृद्धि (आंशिक रूप से डेटा केंद्रों के लिए बैकअप पावर की मांग में निरंतर वृद्धि से प्रेरित) के कारण, कंपनी ने मजबूत परिचालन परिणाम हासिल किए, जिससे इसके वैश्विक शून्य कार्बन प्रौद्योगिकी अनुसंधान और विकास और बाजार विस्तार के लिए ठोस वित्तीय सहायता प्रदान की गई।
