कमिंस 2864510X ISX K19 इंजन ब्रेक इंजेक्टर वायरिंग हार्नेस

कमिंस 2864510X ISX K19 इंजन ब्रेक इंजेक्टर वायरिंग हार्नेस

विवरण
कमिंस ISX इंजन ब्रेक हार्नेस, मॉडल 2864510X, एक उच्च विश्वसनीयता वाला विद्युत कनेक्शन घटक है जो विशेष रूप से कमिंस ISX श्रृंखला इंजन और K19 कमिंस इंजेक्टर वायरिंग हार्नेस सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका मुख्य कार्य ईसीयू कमांड को सटीक रूप से प्रसारित करना है, जिससे इंजन निकास ब्रेकिंग सक्षम हो सके।
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रखरखाव भाग
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तकनीकी पैरामीटर

उत्पाद परिचय

 

 

कमिंस ISX वायरिंग हार्नेस आर्किटेक्चर के भीतर एक प्रमुख उपप्रणाली के रूप में, कमिंस 2864510X वायरिंग हार्नेस एक समर्पित वॉटरप्रूफ कनेक्टर के माध्यम से इंजेक्टर सोलनॉइड वाल्व से सीधे जुड़ता है, जो चरम स्थितियों में स्थिर पल्स सिग्नल ट्रांसमिशन सुनिश्चित करता है। 2864510X मॉडल एकमात्र मूल उपकरण निर्माता (ओईएम) भाग है और व्यापक रूप से ISX12, ISX15 और K19335 से K19500 जैसे भारी ड्यूटी इंजनों में उपयोग किया जाता है, जो कुशल इंजन ब्रेकिंग के लिए एक अपरिहार्य "नर्व पाथवे" के रूप में कार्य करता है। K19 इंजेक्टर वायरिंग हार्नेस विशेष रूप से उच्च दबाव पीटी ईंधन प्रणालियों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप का प्रभावी ढंग से विरोध करने, माइक्रोसेकंड-स्तर इंजेक्शन सिग्नल सटीकता सुनिश्चित करने और दहन दक्षता को अधिकतम करने के लिए एक परिरक्षण परत और बहु-परत इन्सुलेशन संरचना को नियोजित करता है।

 

 

उत्पाद छवियाँ

 

 

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उत्पाद पैरामीटर

 
पैरामीटर श्रेणी विस्तृत विवरण
भाग संख्या 2864510X
कनेक्टर प्रकार ‌ विशेष मल्टी-पिन वॉटरप्रूफ कनेक्टर
पिन परिभाषा ‌ यह 4-पिन या 6-पिन कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है, जिसमें बिजली आपूर्ति, ग्राउंडिंग, ईसीयू नियंत्रण सिग्नल और स्टेटस फीडबैक लूप शामिल हैं।
ऑपरेटिंग वोल्टेज 12वी/24वी डीसी
तापमान रेंज आपरेट करना '-40 डिग्री से +125 डिग्री
तार दोहन सामग्री उच्च -तापमान तेल{{1}प्रतिरोधी इन्सुलेटिंग परत (सिलिकॉन रबर या क्रॉस-लिंक्ड पॉलीथीन), संक्षारण प्रतिरोधी तांबे कंडक्टर
संरक्षण वर्ग IP67 (धूलरोधी, कम समय में पानी में विसर्जन)
तार दोहन की लंबाई ‌ लगभग 800मिमी - 1200मिमी
संगत इंजन मॉडल

ISX श्रृंखला ‌: ISX12, ISX15

K19 श्रृंखला ‌ :K19-335, K19-400, K19-450, K19-500

 

उत्पाद लाभ

 

 

सभी कमिंस आईएसएक्स वायरिंग हार्नेस सैन्य ग्रेड सामग्री का उपयोग करते हैं जो उच्च तापमान और कंपन के प्रतिरोधी होते हैं, जो 2 मिलियन किलोमीटर तक के बी 10 जीवनकाल का दावा करते हैं और बाद के उत्पादों की तुलना में विफलता दर काफी कम होती है, जो चरम स्थितियों में निरंतर और स्थिर संचालन सुनिश्चित करती है। कमिंस आईएसएक्स इंजन ब्रेक वायरिंग हार्नेस एक एकीकृत इंटरफ़ेस और मॉड्यूलर आर्किटेक्चर को नियोजित करता है, जो त्वरित असेंबली और डिससेम्बली और क्रॉस-प्लेटफ़ॉर्म इंटरचेंजबिलिटी का समर्थन करता है, जिससे रखरखाव का समय काफी कम हो जाता है और अपटाइम बढ़ जाता है। घटक अनुकूलता ISX, ISL और QSM जैसे मुख्यधारा के प्लेटफार्मों को कवर करती है। इसके इंजन ब्रेक वायरिंग हार्नेस में IP6K9K वॉटरप्रूफ और डस्टप्रूफ रेटिंग है, और कनेक्टर गलत प्रविष्टि को रोकने, कंपन या नमी के कारण होने वाले खराब संपर्क को खत्म करने और सुरक्षित ब्रेकिंग सिस्टम प्रतिक्रिया सुनिश्चित करने के लिए लॉकिंग डिज़ाइन का उपयोग करते हैं।

 

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 

 

प्रश्न: 1. कमिंस ISX इंजन ब्रेक वायरिंग हार्नेस के मुख्य लाभ क्या हैं?

उत्तर: यह सैन्य {{0}ग्रेड उच्च {{1}तापमान प्रतिरोधी ढाल सामग्री और एक लॉकिंग {{2}टाइप एंटी {{3}मिसप्लग कनेक्टर का उपयोग करता है, जो 0.3% से कम की विफलता दर के साथ उच्च कंपन और उच्च आर्द्रता स्थितियों के तहत स्थिर सिग्नल ट्रांसमिशन सुनिश्चित करता है। यह iBrake 2.0 सिस्टम के साथ सहज एकीकरण का समर्थन करता है, जिससे गतिशील ब्रेकिंग पावर प्रतिक्रिया प्राप्त होती है।

प्रश्न: 2. K19 इंजेक्टर वायरिंग हार्नेस इंजेक्शन सटीकता की गारंटी क्यों दे सकता है?

उत्तर: इसमें एक अंतर्निर्मित बहु-परत मिश्रित परिरक्षण संरचना है, जो विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप को प्रभावी ढंग से रोकती है। उच्च वोल्टेज पीटी ईंधन प्रणाली के साथ मिलकर, यह माइक्रोसेकंड स्तर सिग्नल ट्रांसमिशन प्राप्त करता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि इंजेक्शन मात्रा त्रुटि ±1% के भीतर नियंत्रित होती है, जिससे दहन दक्षता और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार होता है।

प्रश्न: 3. क्या 2864510X वायरिंग हार्नेस कई कमिंस इंजन प्लेटफार्मों के साथ संगत है?

उत्तर: हां, यह वायरिंग हार्नेस विशेष रूप से QSM11, ISX15 और ISL8.9 जैसे प्लेटफार्मों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह मानकीकृत मॉड्यूलर इंटरफेस का उपयोग करता है, क्रॉस मॉडल इंटरचेंजबिलिटी का समर्थन करता है, और स्पेयर पार्ट्स इन्वेंट्री जटिलता को कम करते हुए, रिवायरिंग के बिना मुख्यधारा के भारी ट्रकों और निर्माण मशीनरी के लिए अनुकूलित किया जा सकता है।

प्रश्न: 4. क्या ढीला वायरिंग हार्नेस कनेक्टर इंजन ब्रेकिंग विफलता का कारण बनेगा?

उत्तर: हां, ढीले कनेक्टर या क्षतिग्रस्त वायरिंग हार्नेस गलती कोड 915-168-एन14-पी046 के सामान्य कारण हैं, जो ब्रेक सिग्नल को बाधित कर सकते हैं और ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित कर सकते हैं। प्रत्येक 100,000 किलोमीटर पर दृश्य और विद्युत निरंतरता जांच करने की अनुशंसा की जाती है।

प्रश्न: 5. क्या कमिंस असली वायरिंग हार्नेस को निर्यात के लिए CE या RoHS प्रमाणीकरण की आवश्यकता होती है?

उत्तर: हां, कमिंस असली वायरिंग हार्नेस EU RoHS निर्देश और CE सुरक्षा मानकों का अनुपालन करते हैं। सुचारू सीमा शुल्क निकासी सुनिश्चित करने के लिए यूरोपीय बाजार में निर्यात करते समय शिपमेंट के साथ एक अनुपालन घोषणा प्रदान की जाती है।

 

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